15. Методы начисления амортизации

Основными способами начисления амортизации принято считать следующие.

1. Линейный способ представляет собой равномерное перенесение стоимости капитального актива на весь комплекс затрат на протяжении всего срока эксплуатации.

1) в течение всего срока эксплуатации оборудования случаются его простои, когда оно фактически выбывает из производственного цикла. Следовательно, основные фонды изнашиваются неравномерно, поэтому амортизационные отчисления в различные периоды должны составлять дифференцированные величины и данная формула не может быть применима;

2) учет морального износа ОФ, возникшего в результате внедрения новых технологий и оборудования, здесь отсутствует. Вследствие этого устаревшие машины и оборудование выбывают из производства, и возникает такое понятие, как «недоамортизация»:

Н = (Фо+ Рл) – Фл, где Фо – остаточная стоимость основных фондов;

Рл – расходы, связанные с ликвидацией устаревших ОФ; Фл – ликвидационная стоимость. 3) в учет не берется реальный темп инфляции.

2. Для устранения недостатков линейного метода был разработан метод ускоренной амортизации . Данный метод амортизационных начислений позволяет возместить около 60 – 75% от всей стоимости ОПФ всего лишь за половину их срока службы, в то время как при линейном – только 50%. Метод ускоренной амортизации еще называют методом уменьшаемого остатка, и он применяется для амортизации оборудования, склонного к быстрому физическому износу или моральному устареванию.

3. Разновидностью ускоренной амортизации является кумулятивный метод , который позволяет списывать до 80% стоимости практически за первые 3 года.

А = (Тсл. – m + 1) Фб / S, где m – порядковый номер года, на который идет расчет;

S – сумма лет срока службы; S = Тсл. (Т + 1) / 2, А – амортизация

4. Производственный метод. Здесь сумма амортизационных отчислений зависит преимущественно от объема выпускаемой продукции. Она рассчитывается ежемесячно на основе фактической величины выпуска. Данный метод удобен в том случае, когда списывается стоимость ОПФ, предназначенных для производства конкретного объема продукции (например, для амортизации транспортных средств, эксплуатация которых ограничивается величиной пробега).