Определение интегральных показателей продукции

Оценка уровня конкурентности проводится путем сопоставления значений полезного результата (эффекта), получаемого на единицу денежных затрат, оцениваемого и базового образцов продукции. При этом полезный эффект определяется при условии соблюдения пра­вил ее использования и технического обслуживания.

Отношение полезного результата использования продукции (Рк в натуральных единицах измерения) к суммарным затратам на ее при­обретение и использование (Зк), т. е. полезный результат, приходя­щийся на единицу затрат, называется интегральным показателем ка­чества продукции (дк).

Полезный эффект (результат) обычно характеризуется обоб­щенным и реже единичным показателем полезности, рост которого отражает ее увеличение при эксплуатации (оборудование) или по­треблении (расходуемая продукция).

Полезный эффект в зависимости ог класса продукции определя­ется экспертным или комплексным методом.

Экспертный (балльный) метод используется для оценки непо­средственно неизмеримых показателей качества пищевой продук­ции, одежды, мебели и других товаров народного потребления. Раз­ные характеристики такой продукции (биологические, вкусовые, фи­зические. химические, эстетические, эргономические) измеряются посредством порядковой шкалы свойств, разрабатываемой экспер­тами (А.И. Орлов «Эконометрика»).

Комплексный (аналитический и экспертный) метод использует­ся для оценки производительности производственных машин и мно­гих видов приборов и аппаратов с учетом показателей их срока служ­бы. надежности, эргономичности с приведением их характеристик к одинаковым условиям применения и экологическим требованиям.

Основными показателями полезности машин являются произво­дительность или быстродействие, коэффициент полезного действия, срок службы, точность, безотказность, качество производимой про­дукции или работы, чувствительность приборов.

Доля каждой из этих характеристик в технико-экономической оценке зависит от назначения машины:

• в двигателях, генераторах и в других преобразователях энер­гии в первую очередь учитывается величина КПД, определяющего полноту преобразования затрачиваемой энергии в полезную;

• в машинах-орудиях — производительность, четкость и безот­казность действия, степень автоматизации;

• в металлорежущих станках — производительность, точность обработки, диапазон выполняемых операций;

• в приборостроении — чувствительность, точность, стабиль­ность показаний;

• в информационно-вычислительных машинах — производи­тельность или быстродействие, точность и надежность передачи, хранения и обработки информации;

• в транспортной технике, особенно в авиационной и ракет­ной, — малый вес конструкции, высокий КПД двигателей, обусло­вливающий малый вес бортового запаса топлива.

Для стационарного оборудования с постоянным фронтом работ основной показатель — техническая производительность является паспортной характеристикой и не требует определения в технико­экономических расчетах. Исключение составляет металло- и дере­вообрабатывающее и другое оборудование для изготовления разно­образных изделий.

Для оборудования с переменным фронтом работ, например подъ­емного, транспортного, техническая производительность определя­ется расчетом для конкретных условий применения.

Полные затраты потребителя определяются особенностями продукции, условиями ее использования, а также традициями и условиями продажи на конкретном рынке. Полные затраты включа­ют единовременные и эксплуатационные (текущие) расходы (см. п. 6.4).

Единовременные затраты представляют собой расходы на приобретение продукции (цена продукции), таможенные расходы и сборы, а также затраты на упаковку, транспортирование, монтаж и наладку, если они не включены в цену продукции. В ряде случаев единовременные затраты включают расходы на сооружения, необ­ходимость в которых обусловлена требованиями эксплуатации или потребления продукции.

Затраты на приобретение продукции определяются ценой, пре­дусмотренной контрактом или другими договорно-правовыми доку­ментами.

Затраты на транспортирование продукции состоят из затрат на погрузку и разгрузку, доставку, расконсервацию и услуги, связанные с хранением и обслуживанием продукции при ее доставке.

Единовременные затраты в ряде случаев включают также расхо­ды на монтаж и демонтаж продукции, наладку, пробный пуск и т. п.

Эксплуатационные (текущие) затраты включают оплату тру­да обслуживающего персонала, затраты на топливо и энергию; за­траты на сырье, основные и вспомогательные материалы; затраты на ремонты (средний и капитальный) и прочие статьи расходов, не рас­пределенные по элементам; затраты на приобретение дополнитель­ной технической и эксплуатационной информации и документации, необходимой для эксплуатации и обучения персонала.

Затраты на оплату обслуживающего данную продукцию персо­нала определяются нормами и местными тарифными ставками в ка­ждом конкретном случае.

Затраты на топливо и энергию включают стоимость потребляе­мого топлива и энергии согласно нормам и ценам, действующим в каждой отдельной стране, а также затраты на доставку, погрузку и разгрузку топлива и т. п.

Затраты на сырье, основные и вспомогательные материалы опре­деляются согласно нормам их расхода для эксплуатации или потре- бления рассматриваемого вида продукции и ценам на указанное сы­рье и материалы для конкретного рынка.

Затраты на ремонт (средний и капитальный) и прочие статьи рас­ходов для конкретного покупателя определяются исходя из условий эксплуатации изделия у этого покупателя. В случае отсутствия таких данных указанные затраты определяются с использованием нормати­вов и ставок, средних для отрасли, к которой относится потребитель продукции.

Если приобретаемая продукция предназначена для последую­щей реализации, то суммарные затраты должны включать издержки реализации, т. е. определяться ценой потребления. Однако при оди­наковых условиях последующей реализации образцов такой продук­ции сопоставление их индексным методом дает практически один результат независимо от учета себестоимости или цены потреб­ления.

Для расчета эксплуатационных затрат характерны два случая, в которых рассматриваемая продукция используется:

• отдельно, например мини-пекарня, бульдозер;

• совместно с другими видами продукции, например прицеп или двигатель автомобиля, станок в составе технологической линии.

В первом случае все затраты относятся к одному виду продук­ции, во втором — выделяется часть общих затрат, приходящаяся на рассматриваемый вид по каждому из сопоставляемых образцов (оце­ниваемому и базовому).

Для оценки и прогнозирования ТЭУ продукции затраты на ее использование потребителями разных отраслей материального про­изводства (себестоимость конечной продукции) определяются эко­номическими элементами, сгруппированными по основным видам производственных ресурсов.

При использовании индексного (экспертного или комплексного) метода определения интегрального показателя качества полезный результат оценивают также индексом полезности, которым является отношение значений обобщенного показателя результата использо­вания оцениваемого и базового образцов продукции.

12.1.