Практическое задание
1. Изучите практическое использование функций матричной алгебры категории «Математические» EXCEL для оценки векторных критериев экономической эффективности.
2.
Приведите содержательные примеры извлечения дополнительных инвестиционных выгод от координированного выполнения нескольких инвестиционных проектов, которые связаны с Вашим практическим опытом.3. Допустим, что товары двух проектов предполагается реализовать на рынках двух соседних регионов. Как при моделировании учесть возможное взаимное влияние ёмкостей этих рынков?
4. Изучите возможность применения надстройки EXCEL пакета «Поиск решения» для оценки матрицы внутренней нормы доходности IRR.
5. На сайте НГК Роснефть даётся описание проектов освоения нефтегазовых месторождений на шельфе Охотского моря. Рассмотрите возможность усиления интегрального эффекта этих проектов в результате использования общей инфраструктуры, а также использования для этого моделей темы 3.
6. Изучите, какие синергетические эффекты проектов практической ситуации по теме 3 необходимо учесть в математической модели.
Темы форумов по теме 3
Принять участие в форумах по теме 3 для обсуждения следующих вопросов:
I. Почему следует исследовать координацию и взаимное влияние инвестиционных проектов?
II. Пределы экономического и технологического роста для экономики РФ.
III. Экологические проблемы инвестиционных проектов нефтегазового комплекса России.
Практическая ситуация по теме 3:
«Три взаимодействующих инвестиционных проекта НГК РФ»
Проект 1. Нефтепроводная система Восточная Сибирь - Тихий океан
Проект нефтепроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан разрабатывается в соответствии с Энергетической стратегией России на период до 2020 г. и основывается на анализе долгосрочных прогнозов добычи и потребления нефти в Российской Федерации и востребованности углеводородного сырья на рынках стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ресурсная база. Основными районами, обеспечивающими ресурсную базу новой нефтепроводной системы, является Томская область и Ханты-Мансийсий автономный округ в Западной Сибири, а также нефтегазоносные провинции Восточной Сибири, из которых самыми крупными являются Лено-Тунгусская и Хатанго-Вилюйская. В пределах Томской области к настоящему времени открыто 92 месторождения, в разработке находятся еще 19. В Ханты-Мансийском округе имеется 26 открытых месторождений. Основная часть разведанных запасов нефти Восточно-Сибирского региона сосредоточена в Иркутской области, а также в Эвенкии, Красноярском крае и Республике Саха (Якутия). Поступление нефти в систему в районе Тайшета и Казачинское с учетом расходов на нужды регионов могут составить 56 млн т в год.
Рынки сбыта. Основным направлением системы являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона - наиболее динамично развивающийся сегмент мирового рынка сырой нефти и нефтепродуктов. В 2002 г. объем потребления нефти и нефтепродуктов в АТР составил 992 млн т, или 28% общемирового потребления. Наиболее крупные потребители - это Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Индонезия, Австралия. Согласно прогнозам, потребление нефти и нефтепродуктов в регионе к 2010 г. возрастет до 1510 млн т, к 2020 г. до 1970 млн т, к 2030 г. до 2205 млн т.
Трасса. Трасса проектируемого нефтепровода проходит по территориям семи субъектов Российской Федерации - Иркутской, Читинской и Амурской областей, Республики Бурятия, Еврейской автономной области, Хабаровского и Приморского краев. Протяженность проектируемой системы по маршруту Тайшет - Казачин- ское - Сковородино - Перевозная - 4130 км. Для строительства нефтепровода принимаются трубы диаметром 1220 мм. Трасса характе-
ризуется сложными геологическими, гидрологическими и сейсмическими условиями. На основном ее протяжении предусматривается подземная прокладка трубопровода. Предстоит преодолеть свыше 435 км болот, более 1 тыс км скальных и полускальных грунтов, зоны вечной мерзлоты, курумы, разломы, карстовые породы, селевые и оползневые участки, косогоры со значительными уклонами.
На пути имеется около 50 больших и малых рек, десятки автомобильных и железнодорожных дорог.В проекте подземной прокладки предусмотрено антикоррозийное трехслойное заводское покрытие из специальных материалов, изоляция стыков термоусаживающими манжетами. При надземной прокладке - эпоксидное покрытие, в качестве изоляции - также специальные материалы. Прокладка нефтепровода на переходах автомобильных и железных дорог в типовых и вечномерзлых грунтах планируется методом закрытой проходки, причем в вечно- мерзлых грунтах - с теплоизоляцией. Переходы через реки предусмотрено выполнять как традиционным траншейным способом, так и методом бестраншейной прокладки. Обслуживание трубопровода предполагается бригадами, входящими в состав линейных эксплуатационных станций, которые расположены на горных участках через 80 - 100 км, на равнинах - через 200 - 250 км. При НПС и у линейных задвижек, где отсутствуют дороги, предусмотрены вертолетные площадки. Проектируются 32 нефтеперекачивающие станции, в том числе 13 с резервуарным парком с суммарным объемом 2670 тыс. куб. м. В состав производственных объектов морского комплекса входят грузовые причалы, в том числе один для танкеров дедвейтом 300 тыс. т, причалы портофлота, объекты вспомогательного назначения. Все сооружения и здания системы предусматривают необходимую компоновку объектов и рассчитаны на сейсмическую нагрузку, что обеспечивает их безопасную эксплуатацию.
Охрана окружающей среды. Проектируемая система будет иметь высокий уровень надежности и минимальную степень воздействия на окружающую среду. Закладывается комплекс технических решений и природоохранных мероприятий, которые исключат или сведут к минимуму возможное негативное влияние. При этом предусматривается применение наиболее прогрессивных технологий, отражающих современный уровень технического состояния в области охраны окружающей среды и природопользования. В их числе: комплексные решения по очистке бытовых и хозяйственных стоков, препятствующие загрязнению водных объектов; сооружение подводных
переходов методом наклонно-направленного бурения и микротонне- лирования.
Эти прогрессивные методы позволяют не только избежать негативного воздействия на ложе и русло реки при строительстве нефтепровода, но и практически исключить поступление нефти в водные объекты в случае аварийной ситуации; высокоэффективные способы утилизации отходов, направленные на минимизацию загрязнения почв, грунтов и подземных водоисточников; передовые методы рекультивации нарушенных земель, способствующие сохранению и восстановлению плодородного слоя почвы; будет организована служба наблюдения за изменениями в состоянии трубопровода и местности вдоль трассы технический мониторинг). Эксплуатация системы предусматривается в строгом соответствии с требованиями действующих нормативных документов и регламентов.Проект 2. «Освоение Ванкорского блока месторождений»
К группе месторождений Ванкорского блока принято относить Ванкорское (Ванкорский и Северо-Ванкорский участки), Лодочное, Тагульское и Сузунское месторождения. Лицензии на Ванкорское месторождение принадлежат дочерним компаниям Роснефти. Лицензии на Тагульское и Сузунское месторождения принадлежат ТНК-ВР. Лодочное месторождение находится в нераспределенном фонде. По оценкам специалистов Роснефти, ежегодно на Ванкорском, Сузунском, Тагульском и Лодочном месторождениях возможно добывать порядка 16,6 млн. т нефти. Проект рассчитан до 2035 года. Общие доходы за весь этот период могут составить примерно $80 млрд., при этом $38 млрд из общей суммы доходов будут выплачены в виде налоговых платежей во все уровни бюджета. В 2004 г. Роснефть получила лицензии на участки, прилегающие к Ванкорскому месторождению (Западно-Лодочный, Восточно- Лодочный, Советский, Полярный, Нижнебайхский и Лебяжий, Бай- каловский, Проточный, Песчаный и Самоедовский с суммарными ресурсами С3 - 31,9 млн т, Д - 570 млн т). Полное освоение данной группы месторождений может принести дополнительно порядка 2,5 млн т нефти в год. В феврале 2006 г Роснефть приобрела лицензии еще на три перспективных участка, находящихся в непосредственной близости от Ванкорского месторождения.
Ванкорское месторождение. Находится на двух лицензионных участках, расположенных на территории двух субъектов Федерации: в Туруханском районе Красноярского края (Ванкорская площадь, владе-
82 лец лицензии - ЗАО Ванкорнефть) и в Дудинском районе Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа (Северо-Ванкорский блок, владелец лицензии — ООО Таймырнефть). Ванкорское нефтяное месторождение открыто в 1991г. в процессе разбуривания его южной части. В пределах северной части, на лицензионном участке в Таймырском АО, ранее бурение не проводилось. Южная часть была выделена как Ванкорское месторождение с размерами 9,5 на 19 км и поставлена на Государственный баланс в качестве разведываемого, с извлекаемыми запасами нефти — 20,2 млн т (С1) и 105,1 млн т (С2), газа — 32,8 млрд. кубометров (С1) и 44,1 млрд куб.м (С2). На Северо-Ванкорском участке была проведена сейсморазведка 2Ц, объект был подготовлен к глубокому бурению, с оценкой извлекаемых ресурсов нефти в количестве 37,9 млн т (С3). В 2003 г. НК Роснефть приступила к масштабному освоению Ванкорского месторождения, и уже в 2004 г., по результатам переинтерпретации сейсморазведки прошлых лет, выяснилось, что Ванкорское месторождение (в его первоначальных размерах) и Северо- Ванкорский блок объединены в единое замкнутое двухкупольное структурное поднятие с примерными размерами 15 на 37 км (ранее - 9,5 на 19 км). Запасы нефти Ванкорского нефтяного месторождения (С1+С2) превышают 260 млн т, запасы газа (С1+С2) — около 90 млрд. куб. м. Уникальная геология и концентрация запасов Ванкорского месторождения должна обеспечить один из самых низких показателей себестоимости добычи нефти в отрасли. Предполагается, что по затратам на тонну добытой нефти Ванкор обойдет сегодняшнего лидера по контролю операционных затрат - Юганскнефтегаз. В 2004 г. в пределах Ванкорского и Северо-Ванкорского лицензионных участков, пробурено три поисковые скважины, проведена сейсморазведка 3Д и 2Д, начаты проектно-изыскательские работы.
В 2005 г. пробурено 6 скважин, при этом на скважине Ванкор № 9 (Ванкорская площа дь в Туруханском районе) получен фонтанный приток нефти из нижнехетских отложений с дебитом 1000 т. в сутки. Начало промышленной эксплуатации месторождения запланировано на 2008 год. Добыча нефти в 2008 г. составит порядка 2,4 млн т., выход на проектные показатели планируется к 2012 г., когда добыча составит порядка 14 млн т. По предварительной оценке (на середину 2005 г.), все инвестиционные расходы на проект, включая создание транспортной инфраструктуры (строительство трубопроводов), составят около $4,5 млрд. Окупаемость проекта - 14 лет.Инфраструктура проекта:
Обустройство месторождения (бурение экспл. скважин, неф- тесборные сети, дожимная насосная станция (ДНС), центральный пункт сбора нефти (ЦПС) и установка подготовки нефти (УПН),
опорная база промысла, мини-НПЗ (для обеспечения ГСМ добывающих дочерних предприятий компании в этом регионе за счет продукции, производимой на месте; может также поставлять топливо и в Игарку, и в Туруханский район, и в другие близлежащие населенные пункты Красноярского края), ГРР, магистральный нефтепровод Ванкор-Пур-Пе с инфраструктурой (сам нефтепровод, 3 нефтеперекачивающие станции с резервуарными парками, коммерческие узлы учета нефти, вдольтрассовая ЛЭП).
Всего на Ванкорском месторождении планируется построить 266 скважин: из них добывающих — 173, нагнетательных горизонтальных — 25, вертикальных — 60, газонагнетательных — 8.
Нефть с месторождения планируется поставлять в нефтепровод Восточная Сибирь-Тихий океан.
Проект 3. «Строительство НПЗ в конце ВСТО»
Президент Росгнефти Сергей Богданчиков в интервью газете «Коммерсант» 14 июня 2006 годасообщил, что Роснефт» предварительно изучает «возможность строительства завода мощностью до 20 млн т в Приморском крае, в конечной точке нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан». «Мы абсолютно уверены в целесообразности строительства ВСТО, - сказал он. По нашим оценкам, запасов Восточной Сибири достаточно, чтобы наполнять трубу не только на первом этапе, но и при выходе проекта на полную мощность. Конечно, сейчас необходимо энергичное проведение геологоразведочных работ, чему, надеюсь, будет способствовать и скорейшее принятие поправок в Налоговый кодекс, предусматривающих налоговые каникулы. Что касается нашего участия, то мы полагаем, что на первом этапе до 70% нефти ВСТО обеспечит «Роснефть». Глава Роснефти также сообщил, что его компания дала соответствующую заявку в «Транснефть». «Мы дали заявку. Надо трактовать это правильно: мы монопольно не захватываем 70% мощностей трубы. Есть проект, есть принцип равного доступа, и все будут иметь право поставить туда нефть. Мы же говорим о наших возможностях поставить сырье с Ванкорского и Верхнечонского месторождений в таком объеме», - сказал Сергей Богданчиков.
Дополнительные задачи по теме 3
Для углублённого изучения материала решите следующие задачи.
1. Убедитесь в правильности формулы (З.7) учебно-
методического пособия.
2. убедитесь в правильности формулы (З.8) учебно-методического
пособия.
Тесты по теме 3
1. Матрица ставок сравнения является диагональной, тогда потоки реальных денег альтернативных проектов многомерной модели:
A) имеют взаимовлияние; Б) взаимно усиливаются;
B) не имеют взаимовлияния; Г) взаимно ослабляются.
2. Если инвестиционные выгоды двух ИП взаимно снижают выручку на операционной фазе, то:
A) матрица ставок сравнения является единичной матрицей; Б) диагональные элементы меньше нуля;
B) элементы матрицы ставок сравнения вне диагонали меньше нуля;
Г) элементы матрицы ставок сравнения вне диагонали больше нуля.
3. Вектор чистого дисконтированного дохода состоит из двух элементов, равных соответственно 15 млн руб. и -5 млн руб., тогда проекты следует:
А) принять, если они выполняются в интересах одного инвестора
и проекты являются условными; Б) отклонить второй проект;
Д) принять, если проекты являются синергетическими; Г) отклонить оба проекта.
4. Векторная функция логистического роста позволяет учесть:
A) взаимное влияние денежных потоков и пределов роста денежных сумм;
Б) только социальные последствия проектов;
B) конкуренцию между производителями; Г) развитие сети складов.
5. Матрица внутренней нормы доходности:
A) при дисконтировании вектора реальных денег даёт нулевой вектор чистого дисконтированного дохода;
Б) находиться численными методами;
B) определяется исключительно макроэкономическими факторами;
Г) устанавливается в результате компьютерных экспериментов.
6. Вектор чистого дисконтированного дохода NPVL:
A) не учитывает вектор NPV; Б) учитывает вектор NPV;
B) учитывает вектор чистого дохода;
Г) не учитывает вектор чистого дохода.
7. Расчеты векторных критериев экономической эффективности позволяет проводить:
A) EXCEL; Б) 1С-бух;
B) сеть ИНТЕРНЕТ; Г) Mathcad.
8. Многомерное дисконтирование:
A) даёт возможность представить особенности перспектив изменения налогового законодательства;
Б) позволяет учесть особенности сезонных колебаний денежных потоков;
B) не зависит от срока выполнения проектов;
Г) может быть определено с помощью функций EXCEL.
9. Сумма элементов вектора NPV:
A) может иметь минимумы;
Б) всегда монотонно возрастает в зависимости от времени;
B) должна быть задана инвестором;
Г) не может превышать максимальное значение элементов этого вектора.
10. Альтернативные капиталовложения могут приводить к:
A) снижению общих инвестиционных затрат; Б) денежным потокам, имеющим циклы;
B) необходимости пересмотра инвестиционного портфеля; Г) корректировке целей инвестирования.
Вопросы для самопроверки по теме 3
1. Какие особенности взаимодействия современных инвестиционных проектов необходимо учесть для достоверной оценки эффективности?
2. Приведите примеры взаимного влияния инвестиционных выгод и инвестиционных затрат нескольких ИП.
3. Какой вид матрицы ставок дисконтирования соответствует отсутствию взаимного влияния ИП?
4. Почему векторный критерий чистого дисконтированного дохода допускает возможность отрицательных значений МРУ для некоторых из оцениваемых проектов?
5. Какими программными средствами можно воспользоваться для оценки векторных критериев эффективности инвестиционных проектов?
6. Каким образом учитываются сезонные колебания денежных потоков альтернативных капиталовложений?
7. Почему следует в модели в явном виде представлять взаимное влияние пределов роста денежных сумм?
8. Чем объясняется наличие экстремумов в зависимости критерия суммарного МРУ от времени?
9. При каких значениях матриц темпов и пределов роста ВФЛР могут быть получены уравнения сложных процентов?
10. Каким образом можно объяснить необратимость социально- экономического времени с помощью многомерных моделей?
Еще по теме Практическое задание:
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Контрольный тест. Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Контрольный тест. Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Контрольный тест. Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Контрольный тест. Практическое задание
- Вопросы для самоконтроля. Контрольный тест. Практическое задание
- Практическое задание