<<
>>

9.3.2. Особенности машин и оборудования как объектов оценки

Как объекты оценки машины и оборудование характеризуются следующими от­личительными чертами:

• не связаны жестко с землей;

• могут быть перемещены в другое место без причинения невосполнимого фи­зического ущерба как самим себе, так и той недвижимости, к которой они были временно присоединены;

• могут быть как функционально самостоятельными, так и образовывать тех­нологические комплексы.

Перечисленные черты существенно отличают машины и оборудование от дру­гих видов имущества, прежде всего от зданий и сооружений, что, как правило, за­трудняет процесс оценки.

Во-первых, для машин и оборудования нет таких обобщающих технико-эко­номических показателей, как стоимость 1 м2 площади, 1 м3 объема, 1 погонного метра длины и т. п., а использование при оценке машин и оборудования удельных весовых стоимостей (например, тонны веса) если и приемлемо, то в крайне редких случаях.

Во-вторых, номенклатура машин и оборудования, их функциональные, кон­структивные и эксплуатационные характеристики, а следовательно и ценовые параметры, изменяются более динамично и радикально. Это обстоятельство рез­ко сужает возможности и границы применения в целях оценки средних цен или индексов средних цен.

В-третьих, машины и оборудование редко воспроизводятся в виде точных ко­пий, что во многих случаях делает невозможным прямое определение их восста­новительной стоимости как стоимости воспроизводства. Она трактуется в этих случаях расширительно, т. е. не как стоимость воспроизводства, а как стоимость замещения, или (при отсутствии приемлемых аналогов) определяется индексны­ми методами.

В-четвертых, для машин и оборудования гораздо более актуальной, чем для недвижимости, более трудной в определении и более значимой по своим послед­ствиям является проблема физического и функционального (как морального, так и технологического) износа и обесценения.

В-пятых, при определении стоимости машин и оборудования, особенно слож­ных видов техники, необходимо учитывать степень их комплектности, ее соот­ветствие требованиям стандартов, технических условий или другой нормативно- технической документации, внося соответствующие поправки.

Поэтому с оценкой сложной техники связана еще одна проблема — необходи­мость и возможность оценки этой техники не только в целом как единой системы или одной инвентарной единицы, но и по основным ее составляющим — узлам и агрегатам, которые на бухгалтерском учете рассматриваемого предприятия как самостоятельные инвентарные единицы могут и не состоять.

В-шестых, при оценке машин и оборудования необходимо учитывать наличие или отсутствие системы гарантийного и постгарантийного (ремонтного) обслу­живания, а также степень ремонтопригодности оцениваемых объектов в случае осуществления ремонта собственными силами пользователя. При этом следует иметь в виду, что она определяется не только технической возможностью ремонта и сложностью его технологии, но и возможностью приобретения необходимого комплекта запасных частей. Так, для машин и оборудования, снятых с производ­ства, как правило, прекращается и выпуск запчастей.

В-седьмых, перед всеми агентами товаропроводящей сети машин и оборудова­ния (как на первичном, так и на вторичном рынке) остро стоят задачи продви­жения товара и расширения рынков сбыта. Поэтому они далеко не всегда ориен­тируются на его себестоимость, цену приобретения или остаточную балансовую стоимость при определении нижней границы цены предложения. В силу этого она может быть и заниженной, что следует иметь в виду при ориентации на цены ана­логов.

В-восьмых, в целях решения предыдущей задачи, у наиболее активных и, следо­вательно, наиболее массовых продавцов доля рекламных и маркетинговых затрат в цене единицы машины (оборудования) достигает больших величин, не позво­ляющих игнорировать их, что в некоторых случаях бывает необходимо, например при оценке дефицитной продукции.

В то же время определение оценщиком этих элементов продажной цены объектов-аналогов далеко не всегда возможно, что су­щественно усложняет процесс оценки.

В-девятых, при оценке стоимости машин и оборудования методом рыночных сравнений необходимо учитывать ту стадию «жизненного цикла», на которой на­ходится в момент оценки либо сам оцениваемый объект, либо объект-аналог, вно­ся соответствующие коррективы в определяемую величину оценочной стоимости. (Следует помнить, что каждому этапу жизненного цикла соответствует своя цено­вая политика.)

В-десятых, оценку стоимости машин и оборудования, особенно простыми ме­тодами (затратным и рыночных сравнений), затрудняет высокий удельный вес импортного оборудования как в составе действующего машинного парка, так и особенно на сегодняшнем российском рынке машин: отечественные и импортные машины, как правило, несопоставимы не только по техническому уровню и уров­ню качества, но и по ценам.

Оценщику следует иметь в виду, что, согласно действующему законодательству, стоимость импортного товара складывается из его таможенной стоимости, суммы акцизов по подакцизным товарам, таможенной (импортной) пошлины, сборов за таможенное оформление, а также прочих накладных расходов по импорту без учета уплаченного НДС. Изменение таможенной и протекционистской политики существенно меняет цены на импортные машины и оборудование.

В-одиннадцатых, многообразие типов, размеров, типоисполнений, произво­дителей, продавцов, наличие большого числа инвентарных единиц техники по­рождает свою цену предложения. И профессиональный оценщик должен уметь ориентироваться в этом море цен.

<< | >>
Источник: Под ред. В. Е. Есипова, Г. А. Маховиковой. Оценка бизнеса: Учебное пособие. 3-е изд. — СПб.: Питер, — 512 с.: ил. — (Серия «Учебное пособие»).. 2010

Еще по теме 9.3.2. Особенности машин и оборудования как объектов оценки:

  1. 5.2. Международная торговля машинами и оборудованием
  2. 25.8. Оценка имущества: базовые понятия.Имущество как объект оценки
  3. Риски предприятий как объект управления, их виды и особенности
  4. 11.1. Особенности правового режима жилья как объекта вещных прав
  5. Тема 1. ЦЕННЫЕ БУМАГИ КАК ОБЪЕКТ ОЦЕНКИ
  6. 4.3. Оценка рыночной стоимости машин и оборудования
  7. Особенности машин и оборудования как объектов оценки
  8. Методы оценки машин и оборудования Классификация подходов к оценке машин и оборудования
  9. Контрольные вопросы
  10. 6.1. ДОХОДНЫЙ ПОДХОД К ОЦЕНКЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
  11. 6.3. ЗАТРАТНЫЙ ПОДХОД К ОЦЕНКЕ РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ