Приложение 7. Группы американских аэрокосмических компаний периода II Мировой войны.
Поскольку государство во время войны стало практически монопольным покупателем авиационной техники, аэрокосмические компании для согласования и усиления позиций в переговорах с заказчиком создали три региональные группы. В совет «Восточное побережье» вошли «Авиэйшен корп.», «Белл», «Брюстер», «Кертис-Райт», «Истерн Эйркрафт», «Фэрчайлд», «Мартин», «Рипаблик». Членами совета «Тихоокеанское побережье» стали «Консолидейтед Валти», «Дуглас», «Локхид», «Норт Америкен», «Нортроп», «Райен», «Боинг»1 (с 1943 года). В совете «Центр» объединились «Дженерал Моторз», «Кертис-Райт», «Бетлехем Стил корп.», «Дуглас», «Юнайтед Эйркрафт», «Форд Моторз», «Боинг», «Консолидейтед Валти», «Юнайтед Стейтс Стил корп.», «Крайслер», «Локхид», «Авиэйшен корп.», «Мартин», «Нью-порт-Ньюс Шипбилдинг энд Дройдок корп.», «Дженерал электрик», «Ши-пярд».
Фирмы могли одновременно входить во все советы, на территории которых осуществляли свою деятельность
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Еще по теме Приложение 7. Группы американских аэрокосмических компаний периода II Мировой войны.:
- 1.1. Анализ практических стратегий и структур управления в аэрокосмической промышленности стран с развитой рыночной экономикой
- Приложение 7. Группы американских аэрокосмических компаний периода II Мировой войны.
- Всемирное хозяйство: тенденции развития и их влияние на международные валютно-кредитные и финансовые отношения
- ПРИЛОЖЕНИЯ
- 1.2.3. История менеджмента качества